@ danielbass: Yêu Đà Lạt và bức xúc cũng không nên có lời thái quá như vậy bạn :D. Rút nước HXH để nạo vét theo mình nghĩ là vấn đề thời gian, không sớm thì muộn thôi, bởi tình hình thực tế và qua cả những hình ảnh ghi nhận lại thì HXH có những đoạn bị ô nhiễm rất nặng, nếu cứ giữ mãi hình ảnh của một Đà Lạt ngày xưa với thông xanh, hồ rộng, không khí trong lành... thì có lẽ không còn phù hợp với hoàn cành hiện tại nữa rồi.
Việc đắp gờ đất bao quanh HXH mình nghĩ cũng không làm mất mỹ quan hay làm xấu cả bờ hồ, bởi vì gờ đắp lên còn nằm dưới mực nước hồ đến 1m, như vậy phải nói đây là một ý tưởng hay chớ không phải phá nát hay bắt nguồn từ lý do tầm phào 
Còn việc nâng cấp cầu Ông Đạo, đành rằng dự án "đến bây giờ" không khả quan, nhưng lúc lập, duyệt, bắt đầu tiến hành dự án ở bước abc có ai nghĩ rằng thiết kế cầu lại quá rối rắm đâu? Theo như bài viết về việc nâng cấp cầu từ năm ngoái mình đọc, dự án này với mục đích mở rộng thêm các làn xe để tránh nguy cơ ùn tắc, nhất là vào dịp lễ hội; đây có lẽ cũng là mục đích đúng và cái nhìn đúng đắn cho sự phát triển Đà Lạt theo chiều hướng đô thị hóa và du lịch; tuy nhiên, điều đáng tiếc là trình độ của các kỹ sư VN còn hạn chế, vậy thì biết trách ai đây?
Có câu nói "Every coin has two sides", việc gì cũng có hai mặt của nó. Hiện đại quá thì thành ra... hại điện, còn giữ mãi cái ban sơ ban đầu liệu có còn phù hợp không với tình hình phát triển kinh tế xã hội ngày nay? Đó vẫn là câu hỏi từ trước đến giờ chẳng ai giải đáp được :D, chỉ buồn cười ở chỗ, người ta không tập trung giải đáp câu hỏi đó, nhưng lại có thể tập trung nghĩ ra nhiều lý do để khỏa lấp những công trình "hại điện", như cầu Ông Đạo ở đây, thi công chậm tiến độ là do... trời mưa, ôi, ông Đạo thua "ông Trời" rồi