(ĐSCT) Chiếc xe Toyota cá mập 16 chỗ ngồi từ từ lao xuống đèo, gặp khúc cua, khuất tầm nhìn, tránh vượt không đảm bảo an toàn, bất ngờ gây tai nạn khiến người đàn ông trung niên đang điều khiển xe máy cùng chiều ngã xuống đường chết tại chỗ. Phía sau xe, người vợ vật vã khóc chồng. Sợ trách nhiệm hay vì điều gì khác, chiếc xe bỏ trốn, không để lại dấu vết và yên tâm “nấp” ở một tỉnh khác. Từ lời kể của vợ nạn nhân về chiếc xe gây tai nạn có biển số màu xanh, CATP Đà Lạt đã truy tìm được người gây tai nạn.
Hiện trường vụ tai nạn
TAI NẠN THƯƠNG TÂM CUỐI ĐƯỜNG ĐÈO
6 giờ 40 phút ngày 21-11-2009, CATP Đà Lạt nhận được tin tại QL20, đoạn cuối đèo Prenn xảy ra một vụ TNGT làm chết người. Nhận lệnh chỉ đạo của Ban chỉ huy CATP Đà Lạt, lực lượng cảnh sát đã có mặt tại hiện trường, tiến hành điều tra.
Vừa tới nơi, một cảnh tượng đau lòng trước mắt khiến các anh lặng đi. Bên góc đường, một phụ nữ chừng ngoài 40 tuổi đang ôm xác chồng vật vã khóc than. Vụ tai nạn khá nghiêm trọng nên thi thể người đàn ông gần như biến dạng. Cạnh đó, chiếc xe Dream của họ bị hỏng nằm trên mép đường.
Các anh cố gắng động viên người phụ nữ rời hiện trường đến bệnh viện băng bó vết thương rồi khẩn trương khám nghiệm hiện trường và tử thi.
Vợ nạn nhân khai tên Nguyễn Thị Bé (công tác ở một cơ quan bảo vệ pháp luật tại địa phương), chồng chị là Thái Văn Lục (49 tuổi). Khoảng 6 giờ 15 phút cùng ngày, sau khi chở con nhỏ đi học, do là ngày thứ bảy được nghỉ làm, chị cùng chồng từ nhà ở phường 3 - Đà Lạt xuống huyện Đơn Dương để làm vườn. Anh Lục điều khiển xe máy chở vợ, cả hai đi đúng phần đường phía bên phải của mình. Đến khúc cua gần cuối đường đèo, bất ngờ một ô tô biển số màu xanh lưu thông cùng chiều ép xe anh chị vào lề đường khiến xe máy va quẹt với chiếc ô tô. Chồng chị bị ô tô đè chết tại chỗ.
Sự việc xảy ra quá bất ngờ. Chị Bé hoảng loạn, tối tăm mặt mũi, chỉ kịp thoáng thấy chiếc xe 16 chỗ, màu xanh, biển số cũng màu xanh.
TÌM ĐÚNG THỦ PHẠM
Sau rất nhiều cố gắng, vợ nạn nhân cũng chỉ mô tả được đặc điểm ít ỏi, chung chung như trên về chiếc xe gây tai nạn. Xe biển số xanh là của cơ quan nhà nước. Vậy ai đã gây ra vụ tai nạn này và vì những lý do gì mà bỏ trốn? Đường đèo Prenn - Đà Lạt vào thời điểm này có rất nhiều xe qua lại, chạy đi các ngả như: QL20, hướng đi tỉnh Đồng Nai, TPHCM; QL20B, hướng đi TP. Phan Thiết, Nha Trang; QL27, hướng đi huyện Lắc, tỉnh Đắc Lắc; QL20B, hướng đi tỉnh Đắc Nông... Vậy chiếc xe biển số màu xanh hiện lưu thông theo ngả nào hay đã được đưa đến “nấp” ở đâu? Rất nhiều giả thiết được đặt ra. Nhiều xe biển số xanh của các cơ quan nhà nước tại địa phương cũng bị đưa vào diện xác minh. Cơ quan điều tra phát động quần chúng cung cấp chứng cứ nhưng đều không có kết quả. Không dừng lại, CA mở rộng thêm chi tiết: có thể xe biển số màu trắng, đề can màu xanh? Chi tiết này chị Bé không chắc chắn lắm, nhưng vẫn trông vào các anh với bao hy vọng. Gia đình chị Bé nghèo. Họ mới cất nhà, để lại khoản nợ lớn, hai con nhỏ dại. Đại tá Nguyễn Đức Nghĩa - Trưởng CATP Đà Lạt - chỉ đạo, họp bàn mọi phương án truy tìm bằng được chiếc xe gây tai nạn. Hướng truy tìm mở rộng, gần trăm chiếc ôtô có các đặc điểm như trên đều được đưa vào danh sách xác minh và kiểm tra hầu hết các đại lý ô tô, ga-ra xe máy dọc trên các tuyến quốc lộ này.
Đến sáng 22-11-2009, CATP Đà Lạt kết hợp CATP Biên Hoà (Đồng Nai) đã xác định được chiếc xe gây tai nạn. Người điều khiển chiếc xe này là Tống Đình Tú (SN 1965, trú phường Bửu Hoà, TP. Biên Hoà), lái xe thuê cho một Cty vận tải tư nhân.
Tại cơ quan điều tra, Tú khai nhận, ngày 21-11, sau khi chở đoàn khách tham quan Đà Lạt, trên đường về Đồng Nai, qua đoạn đường đèo kể trên, do không làm chủ tốc độ, tầm nhìn bị hạn chế, không quan sát kỹ, tránh vượt ẩu, Tú đã gây tai nạn. Sau khi tai nạn xảy ra, do đường hẹp, Tú không dừng lại mà điều khiển xe chạy khoảng 100m cách nơi va chạm mới dừng. Sau đó Tú nghĩ nạn nhân chỉ bị thương tích nhẹ nên lái xe bỏ đi luôn, không dám báo cho chủ xe biết. Chủ xe sau khi làm việc với CA đã chủ động khắc phục trước mắt một số tiền để gia đình nạn nhân lo hậu sự.
Vụ việc xảy ra, ngành chức năng sẽ xử lý đúng người, đúng tội. Điều đáng nói ở đây là văn hoá, đạo đức và nhận thức pháp luật của người tham gia giao thông. Người gây tai nạn đã bỏ mặc người bị nạn, không đậu xe đúng hiện trường khiến cơ quan điều tra phải vất vả truy tìm. Điều đó sẽ là những tình tiết tăng nặng trong xử lý, lượng hình phạt.
**HÀ NGỌC **