** **
  
Có đến 75% mài mòn xảy ra trong khoảng 15 phút đầu khởi động.

Căn nguyên là do khi động cơ xe không hoạt động, dầu nhớt xe hơi sẽ chảy xuống các-te thay vì lưu lại ở các phần động cơ quan yếu như piston và xi-lanh. Khi phát động, các bộ phận này thiếu dầu nhớt bôi trơn nên không được bảo vệ. Dầu nhớt cần có thời gian để bơm từ các-te lên, sau đó mới lan tỏa trên các bề mặt đang bị ma sát.

Do đó, với thói quen dùng dầu nhớt không đúng, không đủ độ bám chặt để bảo vệ động cơ ngay từ khi phát động, các chủ xe ôtô đã vô tình khiến cho việc mài mòn này tiếp diễn trong một thời gian dài, dẫn đến tình trạng xuống cấp của xe.
     Dầu nhớt na ná như “máu” luân chuyển bên trong động cơ.
Dầu nhớt hao hao như “máu” luân chuyển bên trong động cơ nên việc thay dau oto , tuyển lựa sản phẩm chất lượng, hạp sẽ giúp động cơ hoạt động trơn, êm máy, tuổi thọ cao, tránh được nhiều hư. Trước khi quyết định dùng, chủ xe nên tìm hiểu về dầu nhớt xe ôtô tốt nhất để bảo đảm được độ bám ngay cả khi động cơ không hoạt động. Loại dầu nhớt vận dụng công nghệ phân tử sáng dạ sẽ luôn bám chặt, đảm bảo các bề mặt ma sát luôn được bảo vệ ngay từ khi khởi động. 
  Loại dầu nhớt vận dụng công nghệ phân tử sáng dạ sẽ luôn bám chặt, bảo đảm các bề mặt ma sát luôn được bảo vệ ngay từ khi khởi động
Những tri thức về bảo vệ xe này tuy không mới nhưng lại luôn có giá trị. Trang bị những kiến thức cơ bản khi sử dụng xe là điều cấp thiết để chiếc xe luôn bốc như mới và kiệm ước được nhiều phí tổn phát sinh không đáng có.