Bỏ qua nội dung
Đà Lạt Hoa Sân ga ký ức · 2006
  • Nhà ga
  • Các sân ga
  • Vừa đến ga
  • Hành khách
Trình vé
  1. Nhà ga
  2. Đồi thông tin
  3. Đà Lạt Ngày Nay
  4. Tin Nhanh 24h
  5. Cận cảnh đường đèo 'nhốt' hơn 100 người đói khát
Vé lưu niệm · Đà Lạt Hoa
Đã soát vé 04.11.2010 Vé số DLH-2010-7996

Cận cảnh đường đèo 'nhốt' hơn 100 người đói khát

Hành khách
hoangtuxusuongmu
Khởi hành
04.11.2010
Sân ga
Tin Nhanh 24h
Lên lịch Đã ghim Đã Khóa Đã chuyển
Trả lời
  • Trả lời như chủ đề
Đăng nhập để trả lời
Chủ đề này đã bị xóa. Chỉ người dùng có đặc quyền quản lý chủ đề mới được xem.
  • H Ngoại tuyến
    hoangtuxusuongmu Hành khách
    Toa 1

    Đội cứu hộ phải khiêng, vác xe máy vượt lên đỉnh dốc của đèo Hòn Giao, nơi hơn 100 hành khách mắc kẹt trong đói và lạnh. Mưa không ngớt, cùng với sương mù khiến không khí miền sơn cước thêm lạnh.

    Hôm 3/11, cơ quan chức năng đã cắm bảng đường nguy hiểm vì sạt lở cho tuyến đèo Hòn Giao.

    Nhiều đoạn hơn 2/3 mặt đường sạt xuống vực sâu, ôtô không thể qua lại được.

    Bùn đất từ sườn núi đổ xuống phủ hết mặt đường.

    Xe máy phải dắt từng bước qua.


    Bùn đất tràn qua mặt đường. Người đi xe máy không dám vội vàng lội sang mà phải dựng xe để đi thị sát một lượt để xem có an toàn hay không.



    Cuối cùng phải nhờ sự giúp sức của người đi đường để cùng hỗ trợ nhau khiêng những chiếc xe máy vượt qua đoạn sạt lở.

    Nhiều đoạn đèo, đá núi lở thành từng tảng xuống đường.

    Cách thành phố Đà Lạt xuôi về phía Khánh Hòa khoảng 70 km, với độ cao dưới 1.000 m so với mực nước biển, đường 723 có hai điểm sạt lở rất lớn. Mỗi điểm kéo dài 40-60m, với khối lượng đất, đá khổng lồ. Cùng với đó là cây ngã đổ nằm án ngữ hết cả đoạn đường.

    Do mưa kéo dài trong nhiều ngày qua, lượng đất bùn trôi xuống đường ngày một nhiều. Sau cả tiếng đồng hồ khiêng, đẩy, vác qua đoạn bùn lầy ngập đầu gối, cùng với sự giúp đỡ của người đi đường, xe máy mới qua 2 “cửa ải”. Những người dân Khánh Vĩnh (Nha Trang) đi xe máy vượt đèo lên Lâm Đồng để hái cà phê, nhưng cũng đành phải quay về nhà, chờ thông đường mới đi tiếp.

    Tính từ đỉnh Hòn Giao ngược về thành phố Đà Lạt có 2 điểm đường bị nứt, chẻ làm đôi. Đoạn đường này xe trọng tải lớn không thể đi được. Cơ quan chức năng phải cắm biển báo giao thông “đường nguy hiểm”.

    Hàng chục ôtô, từ xe khách đến xe tải, hai ngày trước mắc kẹt ở giữa đèo vì đường sạt lở không thể đi được. Hơn 100 con người phải nhịn đói nhịn khát 2 ngày. Một số người khỏe mạnh không thể chờ nữa, tự đi bộ tìm đường xuống đèo, đến khu dân cư cách đấy 20 km để xin cái ăn, nhờ cứu hộ và tiếp tế lương thực cho người trên đèo.

    Hôm qua, các đội cứu hộ từ Lâm Đồng và Khánh Hòa ở hai phía đồng loạt triển khai công tác dọn dẹp đường, tiếp cận người bị nạn ở giữa đèo để chuyển lương thực và nước uống, động viên tinh thần. Con đường sạt lở dần dần sạch đất đá, nhưng cũng chỉ mới có xe máy đi qua được, có những đoạn phải khiêng, đẩy, thậm chí vác xe máy lên vai mới có thể vượt qua.

    Đến khoảng 19h đêm qua, tuyến đường này mới được thông xe về phía Khánh Hòa, nhưng chỉ đi được một làn. Các xe kẹt trên đèo đi thẳng về Khánh Hòa. Những hành khách được cứu về đến Nha Trang đã tổ chức một bữa tiệc chia tay nhau sau 3 ngày gặp nạn trên đèo cùng tương thân tương ái, rồi ai lên xe người ấy tiếp tục hành trình.

    Sáng nay, công tác dọn dẹp mặt đường vẫn đang được tiếp tục.

    Lưu Quỳnh
    theo Vn

    đã sửa lại vé · · bởi
    Trích dẫn Trả lời Cảm ơn 1 Trả lời
      1
    Sân ga ký ức Đà Lạt Hoa phục vụ từ 2006
    Ghi chú của Trưởng ga
    Chào bạn ghé ga! Bạn đang dõi theo chuyến này mà chưa có vé ngồi.
    Có vé, tàu nhớ đúng chỗ bạn ngồi — quay lại là mở ngay đoạn đang đọc dở, nhận nhắn khi toa có lời mới, lưu những chuyến yêu thích và gửi lời cảm ơn cho hành khách khác.
    Thêm lời của bạn, chuyến này lại rôm rả như thuở 2006.
    Lấy vé mới Trình vé

    Xin nhẹ bước nơi sân ga — tàu ký ức đang đỗ.

    10.545 chuyến · 36.641 lời nhắn · 29.440 hành khách

    Đà Lạt Hoa · Sân ga ký ức · 2006 · NodeBB

    Powered by NodeBB Contributors
    • Bài viết đầu tiên
      Bài viết cuối cùng