Mất trắng 23 tỷ, thêm một DN 'tố' UBND tỉnh Lâm Đồng

[phongdl]

**Vợ chồng chủ Công ty TNHH Thái Hòa (tỉnh Dăk Lăk) vừa có đơn thư “tố” UBND tỉnh Lâm Đồng ký văn bản sai luật, dẫn tới công ty này rơi vào cảnh phá sản đề án xe buýt tại tỉnh Lâm Đồng.
***

• Ông Trần Tiến Lợi, Giám đốc Công ty TNHH Thái Hòa, cho biết, là doanh nghiệp kinh doanh vận tải của tỉnh Dăk Lăk, năm 2006, công ty tháp tùng cùng đoàn cán bộ tỉnh Dăk Lăk làm việc với tỉnh Lâm Đồng, tìm cơ hội đầu tư. Và công ty đã mạnh dạn đầu tư tuyến xe buýt từ TP. Đà Lạt đi thị xã Bảo Lộc dài 115 km, với số vốn bỏ ra lên đến 23 tỷ đồng.

Tháng 1.2007, công ty Thái Hòa được tỉnh Lâm Đồng thống nhất cho khai thác vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tuyến Đà Lạt - Bảo Lộc và ngược lại, trong thời hạn 7 năm, theo phương thức không trợ giá.

Nhằm chuẩn bị cho công tác vận hành, DN này đầu tư 23 tỷ đồng để khảo sát, thiết kế, xây dựng các trạm dừng chân và mua 32 xe buýt. Một tháng sau, tuyến xe buýt này được khai trương. “Ngày xe buýt hoạt động, bà con mừng lắm, đứng hai bên đường vỗ tay. Mỗi ngày doanh thu gần cả trăm triệu đồng”, ông Lợi cho biết.

Tuy nhiên, 5 tháng sau đó, UBND tỉnh Lâm Đồng ký văn bản 4436, nội dung cho phép Công ty TNHH Phương Trang - Đà Lạt khai thác tuyến Đà Lạt - Đại Lào, với 36 xe buýt. Đại Lào là một phường của thị xã Bảo Lộc. Từ Đà Lạt đến Bảo Lộc chỉ có một đường độc đạo là QL22. Những ngày đầu khai thác tuyến này, Phương Trang - Đà Lạt đã không thu tiền vé. Trong khi không phải khảo sát và tự do sử dụng nhà chờ của Thái Hòa.

Phương Trang hoạt động không thu tiền vé liên tục 3 tháng, nên xe buýt của Thái Hòa từ đây chạy cầm chừng. Đến đầu năm 2008 thì phá sản. “Hiện mới bán được 6 chiếc xe buýt, số còn lại trùm mền, không sử dụng được gì cả, vì nơi đâu họ cũng đã có tuyến xe buýt, mình không thể chen chân vào được nữa, và cũng không thể chạy đường dài như xe khách. Chúng tôi đã bị cướp toàn bộ công sức, trở nên trắng tay” .

Trước tình cảnh của doanh nghiệp tỉnh nhà, Sở Giao thông vận tải tỉnh Dăk Lăkvà UBND thị xã Bảo Lộc nhiều lần có công văn, kiến nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chưa cấp phép khai thác tuyến xe buýt trên cho các doanh nghiệp khác. Trong trường hợp Công ty Thái Hòa không đáp ứng được các yêu cầu, thì mới cho phép doanh nghiệp khác tham gia khai thác tuyến xe buýt này. Thế nhưng mọi chuyện vẫn “im lặng đáng sợ” buộc Công ty Thái Hòa phải gửi đơn tố cáo UBND tỉnh Lâm Đồng lên các cơ quan chức năng.

Đình Sơn - ĐẤT VIỆT