Mỗi kỳ Festival hoa, Đà Lạt lại tiến hành chỉnh tranh đô thị . Và ở đây, những viên gạch lề đường được bóc gỡ lên cũng nằm trong công việc này .
Sẽ chẳng có gì đáng nói nếu những vỉa hè sau khi chỉnh trang làm cho bộ mặt đô thị Đà Lạt đẹp hơn. Tuy nhiên cứ dạo quanh một vòng Đà Lạt sẽ thấy chẳng ở đâu có vỉa hè như ở đây, vỉa hè có đủ màu, đủ kiểu chấp vá, khó mà tìm ra được vài chục mét vĩa hè phẳng đẹp. Mặc khác để thuận tiện cho các phương tiện xe cộ lên xuống, người ta xây dựng vỉa hè hơi nghiêng một chút . Vĩa hè đường Phan Đình Phùng là một ví dụ, nhưng thực tế thì không phải vậy. Phát biểu của ông Nguyễn Vũ Minh- Phan Đình Phùng- Phường 2- Đà Lạt : “Tôi phải tự đắp bục để xe chạy lên, vì lề cao quá, người già với trẻ con đi hay vị vấp ngã. Nên tụi tui tự làm thôi, nhà nước chắc còn nhiều chuyện phải làm đợi chắc là lâu lắm”
Bao giờ mới có được một vỉa hè sạch đẹp?
Thực tế những chiếc xe máy khó mà leo lên được lề, vì vậy người dân mạnh ai nấy ra đường đắp bục để xe leo lên. Người có ý thức thì đắp bục có thẩm mỹ một chút, còn lại người ta đắp vô số kiểu bục miễn là xe lên được. Và lề đường trở thành những chiếc răng cưa sứt.
Hiện nay, với nguồn vốn hỗ trợ nâng cấp đô thị lọai 1, Công ty công trình đô thị Đà Lạt đang thi công nâng cấp vỉa hè ở các đường 3/4, Tăng Bạt Hổ, Hải Thượng với kinh phí khỏang 5 tỉ đồng. Những vỉa hè mới, theo công ty công trình đô thị sẽ được đảm bảo chất lượng và mỹ quan. Ông Phạm Tuấn Sơn- PGĐ Công ty công trình đô thị Đà Lạt cho biết : “Theo kế hoạch và thiết kế chúng tôi sẽ thống nhất xây vỉa hè cho xe lên được, đảm bảo tiến độ và chất lượng phục vụ FESTIVAL 2010. sau này chúng tôi mới lấy ý kiến của người dân về xây vĩa hè”
Nếu so với lề đường thi công cách đây không lâu, thì lề đường mới cũng chẳng được cải tiến là mấy, những đọan lề đường dành cho khu dân cư như thế này liệu có được đảm bảo khi những chiếc ô tô trọng tải vài tấn chạy qua. Và những lớp xi măng sẽ tồn tại được bao lâu, đó là câu hỏi mà không ít người dân Đà Lạt đặt ra. Ông Nguyễn Văn Hùng- Đường 3/4 – Đà Lạt thì nói : “Tôi thấy ở thành phố hồ chí minh người ta đúc những tấm bê tông nghiêng và lắp vào các vĩa hè, xe lên rất dễ dàng và có thể tháo gỡ dễ dàng, còn ở đây vỉa hè được làm bằng xi măng thế này sẽ không chịu được trọng lượng của xe và sẽ bị hư hỏng ngay. Là người dân thành phố ai lại khơng muốn thnh phố của mình ngy cng đẹp hơn sau những lần chỉnh trang. Vì vậy, từ chuyện nhỏ như tu sửa vỉa hè, các đơn vị chức năng thành phố Đà Lạt cần lắng nghe thêm ý kiến người dân thành phố, nghiên cứu kỹ hơn khi thi công các công trình đô thị, đảm bảo lâu bền các công trình. Có như vậy, chuyện chỉnh trang đô thị Đà Lạt, nhất là chỉnh trang làm đẹp thành phố hướng đến Festival hoa mới không lặp lại điệp khúc “chỉnh chưa xong thì đã phải sửa”
Thùy Dương - Đài LĐ