Bỏ qua nội dung
Đà Lạt Hoa Sân ga ký ức · 2006
  • Nhà ga
  • Các sân ga
  • Vừa đến ga
  • Hành khách
Trình vé
  1. Nhà ga
  2. Đồi thông tin
  3. Đà Lạt Ngày Nay
  4. Chặt hạ hàng loạt cây thông Đà Lạt, nên chăng?
Vé lưu niệm · Đà Lạt Hoa
Đã soát vé 07.10.2009 Vé số DLH-2009-4545

Chặt hạ hàng loạt cây thông Đà Lạt, nên chăng?

Hành khách
phongdl
Khởi hành
07.10.2009
Sân ga
Đà Lạt Ngày Nay
Lên lịch Đã ghim Đã Khóa Đã chuyển
Trả lời
  • Trả lời như chủ đề
Đăng nhập để trả lời
Chủ đề này đã bị xóa. Chỉ người dùng có đặc quyền quản lý chủ đề mới được xem.
  • Ngoại tuyến
    phongdl Hành khách
    Toa 1

    (LĐ) - Tai họa của cơn bão số 9 giáng xuống cướp đi hai mạng người bởi thông ngã đổ, đã làm cho người ta giật mình nhận ra bấy lâu nay người dân Đà Lạt đã và đang sống ngay trong lòng hiểm họa. Song, không phải vì thế mà phải ra sức tàn sát thông nội ô Đà Lạt!

    								 										Ngày 6.10, qua liên hệ nhanh với các ông lãnh đạo Công ty công trình đô thị Đà Lạt (Bùi Trung Đường - GĐ Cty, Vũ Xuân Trường - Trưởng ban quản lý rừng nội ô Đà Lạt thuộc Cty), chúng tôi được biết, chỉ trong vòng vài ngày qua, từ sau bão số 9 (29.9) đến nay (6.10), cơ quan này đã chặt hạ 77 cây xanh cổ thụ nội ô Đà Lạt, chủ yếu là thông.
    

    Thông tin này được truyền đạt như một thứ thành tích, nhưng phía sau đó hẳn là những trăn trở của không ít người khi tận mắt chứng kiến hàng loạt cây thông cổ thụ bị đốn hạ.

    "Năm nào cũng có thông ngã đổ, nhất là trong mùa mưa bão. Mà, một khi thông nội ô Đà Lạt ngã đổ là có nguy cơ thiệt hại về người và tài sản. Một trong những nguyên nhân khiến cho thông ngã đổ là cây đã già, bị rỗng ruột" - ông Trưởng ban quản lý rừng nội ô Đà Lạt Vũ Xuân Trường - thừa nhận.

    Cũng theo lãnh đạo Cty quản lý công trình đô thị Đà Lạt thì việc chặt hạ những cây thông có nguy cơ ngã đổ "ngay lập tức" là cần thiết, nhưng đó chỉ mới là giải pháp tình thế. Vấn đề là làm thế nào để cải tạo rừng thông Đà Lạt theo hướng phát triển bền vững mới là điều quan trọng. Vì trong thực tế, nếu chỉ để chờ cho thông Đà Lạt thực sự già cỗi để chặt hạ thì chất lượng rừng cảnh quan của thành phố trên cao nguyên Lâm Viên này chỉ trong vòng không đến mười năm nữa, số lượng cây thông trưởng thành sẽ biến mất hoàn toàn.

    Bởi vậy, tuy đã là quá muộn, nhưng ngay từ bây giờ, cơ quan chức năng cần tính đến việc phải bắt tay cải tạo rừng thông, theo hướng loại bỏ dần những cây già cỗi đồng thời với công tác tái sinh tự nhiên một cách thật khoa học. Hiện tại, thông cổ thụ trong nội ô Đà Lạt chỉ còn không quá 10.000 cây. Trong khi, lớp thông kế cận không đáng kể thì cũng mỗi năm, thành phố này buộc phải chặt hạ trung bình 300 cây thông trưởng thành vì lý do mưa bão, chết khô... quả là một bài toán khiến cho không ít nhà quản lý đau đầu.

    									 											Khắc Dũng
    
    đã sửa lại vé · · bởi
    Trích dẫn Trả lời Cảm ơn 1 Trả lời
      0
    • Ngoại tuyến
      dalatcuatoi Hành khách
      Toa 2

      sao nge thật bùn và nực cười cho mí pác quản lí quá ! chả nhẽ cứ ăn cắp là bị chặt tay sao ? :)) =))

      đã sửa lại vé · · bởi
      Trích dẫn Trả lời Cảm ơn 1 Trả lời
        0
      • Ngoại tuyến
        sinhviendalat Hành khách
        Toa 3

        chán nhỉ, có khi nào dalat hết thông ko ta? hên là trường mình chưa bị chặt cây :)

        đã sửa lại vé · · bởi
        Trích dẫn Trả lời Cảm ơn 1 Trả lời
          1
        Sân ga ký ức Đà Lạt Hoa phục vụ từ 2006
        Ghi chú của Trưởng ga
        Chào bạn ghé ga! Bạn đang dõi theo chuyến này mà chưa có vé ngồi.
        Có vé, tàu nhớ đúng chỗ bạn ngồi — quay lại là mở ngay đoạn đang đọc dở, nhận nhắn khi toa có lời mới, lưu những chuyến yêu thích và gửi lời cảm ơn cho hành khách khác.
        Thêm lời của bạn, chuyến này lại rôm rả như thuở 2006.
        Lấy vé mới Trình vé

        Xin nhẹ bước nơi sân ga — tàu ký ức đang đỗ.

        10.542 chuyến · 36.638 lời nhắn · 29.501 hành khách

        Đà Lạt Hoa · Sân ga ký ức · 2006 · NodeBB

        Powered by NodeBB Contributors
        • Bài viết đầu tiên
          Bài viết cuối cùng