<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Du thuyền trên dòng Cửu Long]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><strong>Du lịch đường thủy  vốn là một thế mạnh của vùng sông  nước miền Tây. Sự xuất hiện của những  chiếc du thuyền cao cấp trên dòng  Cửu Long đã tạo nên một nét mới  trong đời sống thương hồ của người dân  vùng này, đồng thời mang đến một  hình thức du lịch khám phá mới mẻ cho khach du lich.</strong></p>
<pre><code>    ![](http://www.phunuonline.com.vn/dulich/2010/Picture/Hoc/CN29/1.jpg)![](http://www.phunuonline.com.vn/dulich/2010/Picture/Hoc/CN29/2.jpg)
</code></pre>
<p dir="auto">Du thuyền Pandaw và Mekong Eyes trên sông Cửu Long</p>
<p dir="auto">Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Du lịch đồng bằng  sông Cửu Long, một trong những nguyên nhân khiến du lịch vùng sông nước  này chưa phát triển đúng khả năng là do loại hình du lịch, địa điểm ăn  nghỉ còn nghèo nàn, đến mức tìm một khách sạn ba hoặc bốn sao cũng đã  rất khó dù ngay tại Cần Thơ (vì chúng chỉ chiếm 2% cơ sở lưu trú của  toàn vùng), riêng số khách sạn đạt tiêu chuẩn năm sao chỉ đếm được trên  đầu ngón tay.</p>
<p dir="auto">Trong khi đó, mô hình du lịch nghỉ dưỡng miệt vườn lại  chưa đủ những tiện nghi tối thiểu cho kahc1h du lich  nên “đến chơi cho biết”  thì có thể, chứ nếu ở lại để tận hưởng đôi ba  ngày nơi miệt vườn thì đó  là chuyện xa vời. Vì vậy, hầu hết khách du lich đều trở lại TP.HCM sau vài  giờ ngồi thuyền trên sông.</p>
<p dir="auto">Nói về hệ thống ghe tàu du lịch thì phổ biến nhất trên  sông Cửu Long  là các tour lênh đênh từ bến Ninh Kiều tới cầu Quang  Trung, hoặc xa  hơn là xuôi sông Hậu đến vàm Cái Đôi nghe đàn ca tài tử  hằng đêm, giá  vé 20.000-40.000 đồng/lượt/người. Ngoài ra còn có hệ thống  tàu du lịch chuyên chở khách tham quan chợ nổi, thăm cồn Phụng, cồn  Thới Sơn…  với mức giá 100.000-350.000 đồng/tour. Loại tàu ghe nhỏ được  dùng để  đưa khách theo tour đường sông “ngắn hạn” nên trên tàu chỉ có  vài bộ áo  phao dành cho khách du lich là… đủ!</p>
<pre><code>      ![](http://www.phunuonline.com.vn/dulich/2010/Picture/Hoc/CN29/3.jpg)![](http://www.phunuonline.com.vn/dulich/2010/Picture/Hoc/CN29/4.jpg)
</code></pre>
<p dir="auto">Nội thất bên trong các tàu cao cấp</p>
<p dir="auto">Sự xuất hiện của những chiếc du thuyền “năm sao” đã  mang đến một diện mạo mới cho dòng Cửu Long. Có thâm niên lâu nhất là du  thuyền  Bassac Cruise (được đặt theo tên dòng sông Hậu ngày xưa), gồm ba  chiếc  bằng gỗ đen bóng. Tàu Bassac có dáng dấp chiếc ghe bầu của giới  thương  hồ miền Tây, gồm ba tầng với sáu phòng ngủ đôi.</p>
<p dir="auto">Dần dà, sự xuất hiện của du thuyền  Mekong Eyes, Mekong  Feeling, Pandaw Cruiser, La Marguerite, La  Cochinchine… đã giúp cho cuộc  chơi sông nước thêm phần đa dạng, thậm  chí chuyện “ăn - ở” có phần còn  hoàn thiện hơn vì số lượng phòng nghỉ  đã lên đến vài chục. Các tàu đều  có khoang bếp riêng, chất lượng ăn  uống cũng thuộc hàng “sao”, trên tàu  lênh đênh mà vẫn có thể tìm bất cứ  món Tây nào hay một bữa cơm theo đúng  phong cách Nam bộ với bông súng  cá kho, canh chua cá…<br />
Ngoài ra, tàu còn có phòng đọc sách, chỗ xem phim và  tầng thượng để khách du lichdu lich thấy mình trở nên lạ lẫm khi ngao du trên  sông nước miền Tây.</p>
<p dir="auto">Ở trên tàu, khách du lich  phải được đáp ứng đầy đủ các nhu  cầu cao cấp trong điều kiện trôi bồng  bềnh giữa sông, mọi thiết bị trên  tàu đều phải đạt sự an toàn tuyệt  đối, đặc biệt là hệ thống điện, máy  nước nóng, máy lạnh… Ngoài ra, các  hoạt động vui chơi giải trí cũng phải  đa dạng và sẵn sàng cho nhu cầu  khám phá vẻ đẹp địa phương, chẳng hạn  có canô, thuyền Kayak hay xe đạp  để giúp những khách muốn vào sông lạch  nhỏ hay khám phá thôn xóm miệt  vườn.</p>
<p dir="auto">sưởi nắng, hay một boong mở khá đẹp để khách  uống nước và ngắm cảnh.  Chủ nhân chiếc du thuyền Mekong Eyes từng chia  sẻ điều quan trọng để  xây dựng thương hiệu cho du thuyền sông nước là  ngoài sự tiện nghi và  sang trọng, còn phải biết “giao thương quốc tế”,  tức là không làm cho  khách         <img src="http://www.phunuonline.com.vn/dulich/2010/Picture/Hoc/CN29/5.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
Một buổi ăn sáng trên du thuyền</p>
<p dir="auto">Hầu hết các tàu có thể mở rộng tour đến Campuchia (kéo  dài đến bảy, tám ngày) nếu khách du lich  có nhu cầu. Loại hình này cũng khá  thích hợp với những nhóm khách cần  sự riêng tư, bởi thông thường, các  tàu chỉ đón tiếp 20-60 khách/chuyến.  Giá cả cho một chuyến hành trình  hai ngày một đêm trên tàu thường từ 4  triệu đồng/khách trở lên. Tuy  nhiên, lượng khách đặt tour đến nay vẫn  chưa nhiều, trong khi nhu cầu  của khách trong và ngoài nước có lẽ khá  lớn. Lý do cơ bản là thông tin  quảng bá còn yếu.</p>
<p dir="auto">Tàu chạy với vận tốc trung bình 10 hải lý/giờ nên đủ  giúp khách du lich  thưởng ngoạn và ghi nhận lại cảnh sông nước miền Tây khá  trọn vẹn.  Bình yên, thư giãn và khám phá những điều lạ lẫm bằng một hình  thức du lịch nghỉ dưỡng mới mẻ sẽ là điểm thu hút các khách du lich khi đến  với những chiếc tàu hạng sang này.<br />
Theo HẢI YẾN</p>
]]></description><link>https://dalathoa.com/topic/8511/du-thuyen-tren-dong-cuu-long</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 05:19:27 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://dalathoa.com/topic/8511.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 18:54:19 GMT</pubDate><ttl>60</ttl></channel></rss>