<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Con đường nối biển và hoa]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><strong>ND- Ðường 723 là tên gọi của con đường quốc lộ nối thành phố Nha Trang tỉnh Khánh Hòa với thành phố Ðà Lạt, tỉnh Lâm Ðồng. Ðường 723 nối đoạn cuối của quốc lộ 20 với phần quốc lộ 1 đi qua Khánh Hòa, liên thông vùng biển miền trung với cao nguyên Lâm Ðồng, nên được mệnh danh là "con đường nối biển và hoa". Nếu được đi qua đây một lần hẳn du khách sẽ cảm nhận được nhiều điều kỳ thú.</strong></p>
<p dir="auto"><img src="http://www.ymoi.com/wp-content/uploads/2008/12/122408-1131-ltnhatr26.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<pre><code>                              Đường 723 dài 138 km, nối thành phố biển Nha Trang với Ðà Lạt - tỉnh lộ 723  khi hoàn thành sẽ rút ngắn gần 80 km so với lộ trình hiện nay đi qua quốc lộ 27.  Ðoạn qua đèo Hòn Giao cao 1.700m, dài 33 km là đèo dài nhất Việt Nam hiện nay.  Con đường mới sẽ khởi đầu từ khu Thái Phiên, một vùng trồng rau hoa lặng lẽ ở  ngoại vi Ðà Lạt, theo hướng bắc, nơi có dãy núi cao nhất cao nguyên Lang Bian:  dãy Bidoup.
</code></pre>
<p dir="auto"><img src="http://www.ymoi.com/wp-content/uploads/2008/12/122408-1131-ltnhatr1.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Ði trên con đường này du khách sẽ thấy nhiều điều kỳ thú. Dấu ấn đầu tiên  trong mắt du khách chính là sự hùng vĩ của cảnh vật và núi non ven đường. Ðường  đi qua những cánh rừng nguyên sinh bạt ngàn, vượt qua nhiều vách đá cheo leo với  suối, đèo và những thác nước điệp trùng. Phóng xa tầm mắt lữ khách được đi trong  bức tranh vĩ đại của thiên nhiên về những cánh rừng thông còn trinh nguyên mới  lạ với cảm giác như ta đang đi trong một chốn nào đó ở châu Âu. Con đường cứ thế  đâm xuyên qua những lớp lớp đồi núi thấp cỏ xanh mượt, với những bản làng mộc  mạc, nhỏ bé của người Cil, K'Ho bản địa rồi băng qua những trang trại trồng hoa  mang dáng dấp nền nông nghiệp hiện đại phương Tây. Dọc ven đường du khách còn  được tận mắt chiêm ngưỡng những thác nước và những dòng suối chảy từ trên các  cánh rừng tạo thành những âm thanh róc rách nghe như tiếng hát của rừng xanh.  Tuyến đường này còn đi ngang qua Vườn quốc gia Bidoup Núi Bà - vườn quốc gia có  tài nguyên sinh học đa dạng bậc nhất tại Việt Nam. Ðây là nơi duy nhất trên thế  giới được xác định còn lại loài cổ thực vật: thông hai lá dẹt (tên khoa học  Pinus krempfii, xuất hiện cùng thời với khủng long). Du khách sẽ được ngắm nhìn  những cánh rừng nguyên sinh cùng với nhiều thảm thực vật. Dọc lộ hành trình du  khách sẽ lên đến nơi cao nhất trên toàn bộ tuyến đường là đỉnh Hòn Giao có độ  cao 1.700m. Ðây cũng là nơi đặt cột mốc phân định danh giới hai tỉnh Lâm Ðồng và  Khánh Hòa. Ðứng trên đỉnh Hòn Giao du khách sẽ được ngắm nhìn những làn sương mờ  xa xa như những dòng sông sương. Quanh năm sương mù đặc quánh như muốn níu chân  lữ khách. Du khách sẽ có cảm giác lạ lẫm khi được tắm mình trong làn sương mờ mờ  ảo ảo. Ở đây mỗi sáng ra, đến tám giờ mù sương vẫn còn bao phủ. Và chiều lại,  khoảng ba, bốn giờ chiều trở đi, những "thung lũng mù sương" phiêu bạt đó lại sà  xuống con đường.</p>
<p dir="auto"><img src="http://www.ymoi.com/wp-content/uploads/2008/12/122408-1131-ltnhatr24.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto"><img src="http://www.ymoi.com/wp-content/uploads/2008/12/122408-1131-ltnhatr27.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Trong tương lai đây là sẽ là tuyến đường quan trọng và có ảnh hưởng đến sự  phát triển kinh tế - xã hội của hai tỉnh Lâm Ðồng và Khánh Hòa. Ngoài ra tuyến  đường này còn thu hút nhiều du khách đến với vùng Cao nguyên. Ðó là sẽ là điều  kiện thuận lợi để phát huy những tiềm năng du lịch của vùng cao nguyên - vùng  biển nói chung và Khánh Hòa - Lâm Ðồng nói riêng.</p>
<pre><code>     LÊ KHẮC
</code></pre>
]]></description><link>https://dalathoa.com/topic/4563/con-duong-noi-bien-va-hoa</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Fri, 19 Jun 2026 03:46:56 GMT</lastBuildDate><atom:link href="https://dalathoa.com/topic/4563.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 17:59:50 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Reply to Con đường nối biển và hoa on Thu, 18 Jun 2026 17:59:51 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">aep95 wá, ko biết chừng nào mới có dịp đi đường này.<br />
mình chỉ đi tới DL là xa nhất rồi</p>
]]></description><link>https://dalathoa.com/post/18838</link><guid isPermaLink="true">https://dalathoa.com/post/18838</guid><dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 17:59:51 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Con đường nối biển và hoa on Thu, 18 Jun 2026 17:59:51 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Mưa đá cũng đã từng được đi trên con đường này.Đứng ở khu vực giáp ranh này khá lạnh. Một số hình ảnh Mưa Đá chụp ở vị trí này không được rõ lắm.<br />
<img src="http://img.photobucket.com/albums/v187/beyeu/DSC04381.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
<p dir="auto">Địa phận Khánh Hoà<br />
<img src="http://img.photobucket.com/albums/v187/beyeu/DSC04382.jpg" alt="" class=" img-fluid img-markdown" /></p>
]]></description><link>https://dalathoa.com/post/18837</link><guid isPermaLink="true">https://dalathoa.com/post/18837</guid><dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 17:59:51 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Reply to Con đường nối biển và hoa on Thu, 18 Jun 2026 17:59:50 GMT]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto">Cả lên cả xuống tổng cộng là 2 lần ^.^<br />
Nói chũng đẹp cóp nhiều đoạn cũng ớn ớn. Lên mà sáng sớm hoặc trời mưa thì có nhiều đoạn như đang hào quyện với mây</p>
]]></description><link>https://dalathoa.com/post/18836</link><guid isPermaLink="true">https://dalathoa.com/post/18836</guid><dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator><pubDate>Thu, 18 Jun 2026 17:59:50 GMT</pubDate></item></channel></rss>