Chinh phục cổng trời Đưng K'Nớ Lạc Dương
-
Ngoại tuyếnToa 8
agnih:
Cho e hỏi tại sao gọi nơi này là cổng trời vậy , chẳng phải ở Lạc Dương thì đỉnh LangBiang là cao nhất rồi sao ?Đường sá như vậy chắc phải mượn bồ câu mới hy vọng lên tới nơi quá :biggrin: win hay bonus thì e chưa đc thấy ...
Ngày xưa,khu vực này rất hoang sơ,đi lại khó khăn , địa hình hiểm trở , độ cao lớn. Người dân sống xung quanh khu vực này phần lớn là dân tộc K'ho và Chin.Ở vùng này cây cối um tùm,rất nhiều thú vật giữ sinh sống xung quanh khu vự này. Vì vậy khi ai đó lên được đến đây là được coi như đã đến được cổng trời, đứng trên đỉnh có thể nhìn thấy Phan Rang, Ninh Thuận và Binh Thuận. Và trước đây Đưng K'Nớ là xã ngheo nhất tỉnh Lâm Đồng và bây giờ vẫn vậy,được sự quan tâm của đảng và nhà nước những năm gần đây,nơi đây là xa đầu tiên của Việt Nam có 2 trường cấp 3 ( mặc du dân số rất ít, vì đi lại khó khăn,dân cư tập trung thưa thớt )
-
Ngoại tuyếnToa 9
Àh ... thanks anh Tuấn nhiều nhe...
Có nhiều người cho rằng... sao ko công nhận cổng trời là đình Lang Biang... mà cho là Đưng K'nớ là cổng trời ... nay mình mới hiểu...
Hôm nào phải làm 1 chuyến để kiếm chứng mới dc... Vậy là từ Đưng k'nớ mình có thể thấy mọi nơi phải ko anh Tuấn ...
p/s: tuy bạn ko cao, nhưng người khác phải ngước nhìn áh !!!
-
Ngoại tuyếnToa 10
công nhận lun, nhìn các bác íh đi mà ham....bik bao h mới đc như các pác ấy nhỉ, mà người dân sốg ở đó sao họ hồn nhiên ghê gớm.....
-
Ngoại tuyếnToa 11
:D nhìn máu hơ Nấm hơ! ^^
-
Ngoại tuyếnToa 12
Offroad chinh phục Cổng Trời - Đưng K'nớ
**
TTO - Offroad - chinh phục những cung đường khó bằng xe địa hình - là bộ môn khá mới ở Việt Nam đang được các diễn đàn ôtô phát triển. Những ngày đầu tháng 9, câu lạc bộ offroad thuộc diễn đàn Xehoivietnam.com (CLB Offroad XV) đã tổ chức một chuyến đi việt dã chinh phục Cổng Trời - Đưng K'nớ. **
Chụp kỷ niệm với dân làngMuốn vào Đưng K'nớ phải qua tỉnh lộ ĐT 722. Từ Đà Lạt vắt ra quốc lộ 27 đi Buôn Ma Thuột, con đường này đi trên triền phía đông của dãy Trường Sơn, giữa quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh, km cuối cùng là cầu Suối Vàng, Đà Lạt.Cung đường có 96 cây cầu và 2 hầm chui dài 800m, dự kiến hoàn thành vào năm 2010 và hiện đang được các công ty cầu đường thuộc Bộ Quốc phòng khẩn trương thi công - anh em CLB Offroad XV thường đùa vui đây là cung đường "xe ben chở đá cũng chê"
Thành viên tham gia chuyến offroad này thuộc loại kỳ cựu trên các diễn đàn như otosaigon, otofun, xehoivietnam, vietcaravan, trenvanneoduong, vnphoto, 4so9. "Tất cả quy tụ để cùng thử thách rèn luyện tinh thần đồng đội, thử thách ý chí và củng cố lòng đam mê offroad" -Minh (nickname Vulcan4x4) cho biết.
Đoàn xe CLB Offroad XV trước khi bước vào chuyến offroadTham gia chuyến offroad là 12 xe địa hình 4x4 đủ loại như Suzuki Tracker, Beijing, Mitsubishi Pajero, Toyota Landcruiser, Hyundai Innovation, Isuzu D-Max, Sangyong Musso, Toyota FJ Cruiser, Mazda pickup.
Trước chuyến đi đoàn đã làm một chuyến tiền trạm. Thông tin đầu tiên ai cũng biết là năm ngoái, Đưng K'Nớ từng bị cô lập với thế giới bên ngoài hơn 1 tháng, không điện, không đường, không điện thoại vì không có bất kỳ 1 chiếc xe nào có thể qua được kể cả xe Gaz và IFA hoặc xe đặc chủng của quân đội.
Ngay trong chuyến đi lần này đoàn đã được dự báo có nhiều gian truân do ảnh hưởng thời tiết của cơn bão số 7, mây mù vần vũ, mưa liên tục không ngớt và nhiệt độ bên ngoài đôi khi xuống dưới 18 độ C.
Mặc kệ, cả đoàn vẫn quyết định lên đường.
Kiểm tra kỹ thuật của xeNgay tại cung đường đầu tiên, cả đoàn đã bị thử thách bằng một cung đường dốc cao trơn trượt. Đây là một cung đường mà độ khó của nó có thể nói gần như đạt đến đỉnh điểm của sự khó khăn về địa hình. Đèo dốc trơn trượt, dốc cao 30 độ dài cả 5km, mưa rừng làm cung đường này càng trở nên khủng khiếp.
Theo lời anh Việt - "thổ địa" dẫn đường cho đoàn - thì con đường này trước đây chỉ có dân thổ phỉ dùng để khai thác gỗ, hiện bỏ hoang.
Con dốc cao, quanh co và trơn trượt như bôi mỡCó những lúc phương án cứu hộ các xe hoàn toàn bằng sức người, toàn bộ thành viên XV trở thành công nhân đào đường
Phải nhờ cậy đến các gốc cây thông để kéo từng chiếc xe qua những đoạn khó đi nhất
... và cả sức người
Ngày đầu tiên của chuyến đi cả đoàn kết thúc sau khi vượt qua 2 con dốc “khủng” và một loạt ngầm. Có những lúc đoạn đường chỉ vài trăm mét nhưng phải mất gần 4 giờ để cứu hộ và cùng nhau vượt qua!Dmax One băng suối điệu nghệ
Một con suối nước chảy xiết
Một con suối sâu mà cả đoàn phải vượt qua. Bác Long xuống dò đường trước và "OK, qua được đó"
Ngày thứ hai, chúng tôi lại tiếp tục lên đường, vượt qua Cổng Trời, đích đến là Đưng K’nớ.
Trời sương mù dày đặc và mưa vẫn tiếp tục rơi. Cả đoàn đều hiểu rằng còn rất nhiều khó khăn ở phía trước trong 20km cuối cùng để đến được đích. Cảnh vật mờ ảo trên đường đi, với các nhiếp ảnh gia, đây là khoảnh khắc lý tưởng để chộp ảnh; nhưng với các bác tài thì là một thách thức. Đôi khi sương mù mịt tầm nhìn không quá 20m.
Sương mịt mù, mưa vẫn rơi rả rích ướt nhẹp và lạnh cóngCung đường của ngày thứ hai tuy không còn dốc cao nhưng cực kỳ lầy lội, nhóm cứu hộ luôn phải làm việc cật lực để cứu các xe sụt hố, kênh gầm. Có nhiều đoạn bùn nhão đến nỗi đi bộ cũng trở nên khó khăn và con đường trở thành một cái bẫy bất ngờ cho bất kỳ ai đi ra ngoài vệt bánh xe trước. Cả đoàn bây giờ chia thành 2 nhóm, nhóm 1 bao gồm các xe hạng nhẹ đi trước mở đường còn nhóm 2 bao gồm xe lớn chở hàng đi sau.
50km trong đó hơn 30km là đường rừng, đường lầy đất đỏ đã được cả đoàn chinh phục trong hơn 30 giờ. Lán Tranh đây rồi, từ đây chỉ còn 8km nữa là đến Đưng K’nớ. Khu vực này thuộc xã vùng sâu vùng xa của huyện Lạc Dương, tỉnh Lâm Đồng. Những thôn này có chục nóc nhà, phần lớn của đồng bào dân tộc Cil (nhánh của dân tộc K'Ho) rải rác dọc đường từ Lán Tranh qua Đưng K’Nớ.
Sình lún là nỗi ám ảnh của đoànGiải cứu chiếc xe mắc lầy
Đoàn xe tiền trạm của nhóm 1 báo về, đường từ Lán Tranh đến Đưng K’Nớ không thể vượt qua do nước mưa đã tạo thành những vũng lầy sâu ngập cổ chắn ngang. Như vậy là chuyến đi bắt buộc phải dừng lại ở Lán Tranh, cách đích đến Đưng K’nớ một cung đường ngắn chỉ còn 8km, một chút xíu nữa thôi. Mọi người mặt buồn hiu vì không trực tiếp chuyển hàng hóa cho bà con Đưng K’Nớ. Đang trong bước đường cùng thì già làng Lán Tranh ra hỏi thăm và quyết định sẽ tải giùm hàng hóa cứu trợ vào Đưng K’ Nớ khi thời tiết cho phép. Anh em mừng húm hò reo vang trời.
Công tác từ thiện được triển khai nhanh chóng, 2 bao tải quần áo được thanh niên khuân vác vào nhà của già làng để dành đem vào Đưng K’Nớ, còn lại số thực phẩm bánh kẹo, tập vở được trao hết cho dân làng.
Trao bánh kẹo, tập vởSay sưa lạ lẫm với các quyển truyện tranh đầy màu sắc
Các xe được lệnh dọn sạch sẽ hết toàn bộ thực phẩm mang theo trừ duy nhất hũ cơm vắt được chuẩn bị để lót dạ cho đoàn trên đường trở về
Mặc dù không đạt được mục tiêu như đã đề ra nhưng ai cũng cảm thấy đã vượt qua chính mình trong sự trợ giúp của đồng đội đương đầu với những trở ngại gian truân, và hẹn gặp lại ở Đưng K’Nớ lần sau.
Vượt qua chính mìnhBài: PHẠM AN DƯƠNG
-
Ngoại tuyếnToa 13
Hì hì tình cờ lang thang lại lọt vô cái thớt này, cũng là dân Đà Lạt nên làm luôn cái nick tham gia cho vui.
Xin tự giới thiệu mình cùng một số anh em đã thực hiện chuyến chinh phục Cổng Trời - Đưng K'Nớ này. Mình đi chiếc xe màu vàng này:
Cùng đi còn có anh Việt (nhà nghỉ Bích Đào trên LHP)
Lúc này mình đang xách cáp cứu hộ chạy lên dốc Cổng Trời để tời chiếc Dmax đang đi đằng sau:
Đi off road dọc ngang đất nước thấy không đâu đã bằng Đà Lạt. :)
Sắp tới sẽ làm chuyến nữa chinh phục đường Đông Trường Sơn đoạn từ Đưng K'Nớ tới sông Krong Nô, hứa hẹn nhiều điều thú vị đang chờ phía trước.
-
Ngoại tuyếnToa 14
Chào anh Minh ... Khoảng 20/10 ngày, nhóm của tụi em có tổ chức 1 chuơng trình đi Đưng K'Nớ luôn đó anh... Thấy anh và mọi người đi hay quá... Nên tụi em cũng hưởng ứng theo các anh làm 1 chuyến... Nhưng có điều là bằng xe máy
Hi hi... nhất định lần này là tới đỉnh luôn ... và sẽ qua 1 đêm trong rừng ...
Tụi em sẽ Update hình cho anh sau nhe ...
-
Ngoại tuyếnToa 15
quá đã, !!!!!!!!!!!! Chỉ Có Tại Đà Lạt !!!
-
Ngoại tuyếnToa 16
thanhtrungplastic:
Chào anh Minh ... Khoảng 20/10 ngày, nhóm của tụi em có tổ chức 1 chuơng trình đi Đưng K'Nớ luôn đó anh... Thấy anh và mọi người đi hay quá... Nên tụi em cũng hưởng ứng theo các anh làm 1 chuyến... Nhưng có điều là bằng xe máy
Hi hi... nhất định lần này là tới đỉnh luôn ... và sẽ qua 1 đêm trong rừng ...
Tụi em sẽ Update hình cho anh sau nhe ...Các bạn đi xe máy thì vô tư, có điều các bạn gái chắc chịu không nỗi đâu, đường đi đối với xe máy thì không có gì ghê gớm lắm, chỉ cần lái chắc tay đừng để bị trượt té thôi, từ Đà Lạt đi Lán Tranh thì không có gì nhưng cuối làng Lán Tranh có 1 cái hố mà bọn anh phải đầu hàng vì không qua nỗi, xe máy thì khiên qua được.
Nhưng xe hơi thì còn không biết pó hand :894:
-
Ngoại tuyếnToa 17
Có mấy tấm hình hôm trước mấy anh em tập dợt tay lái để chuẩn bị cho chuyến đi Đưng K'Nớ vừa rồi. Địa điểm là bãi tập xe tăng ở thị trấn Long Thành - Đồng Nai.
Đây là Quang em của anh. Trên diễn đàn này có ai là bạn của Quang không? hồi trước học trường Nguyễn Du
-
Ngoại tuyếnToa 18
Chinh phục cổng trời
Trời ui!
Mình thấy ảnh chuyến đi vào tháng 9 hấp dẫn quá. khi nào có chương trình này thì alo cho mình zới.
:snog: -
Ngoại tuyếnToa 19
Chà chà..mê ly..JiPi coi cung đường này mê tít...
-
Ngoại tuyếnToa 20
JiPi:
Chà chà..mê ly..JiPi coi cung đường này mê tít...Cứ từ từ em... sắp sửa mê ly thiệt rùi
( a Tín ):biggrin:
-
Ngoại tuyếnToa 21
trươc cung này mình còn thác "đợi chờ" nữa mà chị! ^^
-
Ngoại tuyếnToa 22
thanhtrungplastic:
Cứ từ từ em... sắp sửa mê ly thiệt rùi( a Tín ):biggrin:
HiHi..đúng há...ngày ấy ko còn xa...cùng nhau vượt thử thách nhen anh! :D
:jump: