Nếu đi được, hy vọng là sẽ cùng Cham lão ngồi xe lửa một chuyến. Vì nghe có người nói rằng: .....

Tiếng còi tàu rúc lên báo hiệu cho một chuyến đi – đúng hơn là tour du lịch rẻ nhất Việt Nam: với 20 đồng vé khứ hồi, bạn sẽ có chuyến tham quan ga Trại Mát, chùa Linh Phước bằng tàu hỏa với đoạn đường những…7 cây số nhưng sẽ khác xa hoàn toàn với những chuyến xe lửa đồng bằng.
Tuyến đường sắt Tháp Chàm – Đà Lạt bắt đầu được nghiên cứu từ năm 1898. Năm 1908 thi công đoạn 38km giữa Tháp Chàm và Xóm Gòn. Năm 1916 những chuyến xe lửa đầu tiên bắt đầu hoạt động mỗi tuần 2 chuyến. Năm 1917 được nối dài đến tận Sông Pha (Krông Pha) – dưới chân đèo Ngoạn Mục. Năm 1922, công ty thầu khoán Châu Á tiến hành xây dựng đường sắt nối Sông Pha tới Trạm Hành – Đà Lạt, Để qua được đèo dốc người ta phải thiết kế những bánh răng cưa lắp thêm vào trong đầu máy nên tuyến đường này mới có tên gọi là tuyến xe lửa răng cưa.

Nhà ga xe lửa Đà Lạt được xây dựng và hoàn thành vào năm 1938. Một nhà ga đẹp, kiến trúc từ thời Pháp thuộc gần như còn nguyên vẹn với ba mái vút cao xuất phát từ ý tưởng của hai kiến trúc sư người Pháp là Moncet và Revéron mô phỏng ngọn núi Lang Biang hùng vĩ thơ mộng. Xưa mỗi ngày có hai đôi tàu chạy tuyến Đà Lạt – Nha Trang, Đà Lạt – Sài Gong với ba toa khách, một toa tàu hàng và ngược lại. Hành khách bao giờ cũng đông với phần lớn là người Pháp và quan chức người Việt. Nếu đi từ Sài Gòn sẽ mất khoảng nửa ngày để đến Đà Lạt. Trong chiến tranh chống Mỹ, tuyến đường sắt đă bị ngưng từ cuối thập niên 60 thế kỷ trước. Năm 1997, tuyến đường sắt đã được khôi phục từ ga Đà Lạt đi Trại Mát phục vụ du lịch. Hiện nay đây là nhà ga cổ và đẹp nhất Đông Dương, ngày 28.12.2001 được Bộ Văn hóa thông tin xếp hạng là di tích văn hóa của quốc gia.

Vẫn còn đó thùng thư cũ được ốp vào tường, bảng cáo thị giờ tàu, phòng đợi với những bộ bàn ghế cũ kỹ, vẫn còn đó chiếc đầu máy hơi nước Prairie 131 – 428 đen trùi trũi cùng với hai toa xe chở hàng được sản xuất vào ngày 14.01.1930 tại nước Đức. Và cũng ít có nơi nào mà hai bên đường ray sắt là những khóm hoa tím, hoa đỏ cùng với những nóc nhà cổ thấp thoáng trong tầm mắt đẹp đến vậy! Chắc hẳn chỉ có ở ga Đà Lạt này mà thôi.

Khách đã lên đầy toa cũng là lúc chuyến tàu “thiếu nhi” dùng dằng lăn bánh cứ như rằng chẳng muốn dịch chuyển tí nào vậy! Nhưng rồi nó cũng phải lắc lư, xình xịch trèo qua từng con dốc, từng ô vườn bậc thang hay ngọn đồi xanh mướt, căn nhà gỗ lúp xúp dưới thung lũng bình yên. Được ngắm nhìn ngoại ô thành phố ở trên cao, du khách còn được tận hưởng không khí mát lành của vùng cao nguyên. Có khi vào buổi sáng khi sương sớm còn vương bạt ngàn trên những ngôi nhà lồng trồng rau cải xanh, cà rốt, xà lách, vương trên rừng súp lơ, bắp cải, artisô…hay buổi chiều khi ánh nắng chiều tà tràn về lên những vườn hoa ngũ sắc, hoa lưu ly, lan dại như níu chân du khách ở lạt với nơi đây: Đà Lạt – vương quốc của các loài hoa. Tiếng xì xòe từ những vòi phun nước tưới rau chợt vô tình lia ngang thân tàu làm ướt một mảng áo khiến hành khách rú lên vì bất ngờ và thích thú.

Sau hơn hai mươi phút mơ màng, chuyến tàu đỗ tại ga xép có cái tên là lạ: ga Trại Mát. Tại đây có hai điểm dừng chân dạo chơi đó là chợ Trại Mát và chùa Linh Phước. Khu chợ nhỏ bày bán nhiều rau xanh và trái cây tươi theo từng mùa. Sẽ có nhiều trái anh đào chín mọng vào mùa hạ hay rổ dâu rừng đỏ ửng vào mùa lạnh. Một chút tò mò cho cái thú vui mua sắm của du khách khi ghé đến đây!

Chùa Linh Phước (hay còn gọi là chùa Ve chai) tọa lạc tại số 120 Tự Phước, phường 11 trên quốc lộ 20, cách ga chưa đầy cây số đi bộ. Đây là công trình kiến trúc khảm sành đặc sắc của thành phố Đà Lạt được nhiều du khách viếng thăm.

Bước vào sân chùa, bạn sẽ thấy choáng ngợp với tiền đường bảo tháp cao 27 mét được trang trí bằng những hình rồng độc đáo. Gian chánh điện dài 33 mét, rộng 22 mét với trần nhà được đỡ bằng 12 trụ biểu với 12 con rồng uốn lượn khắc họa bằng mảnh sành, mảnh sứ rất tinh xảo. Trên trần chánh điện là những bức phù điêu về Đức Phật từ lúc giáng trần đến lúc nhập niết bàn được thể hiện chi tiết như một pho truyện sống động, hoành tráng.

Tại điện thời, tượng phật Thích Ca uy nghi ngồi thiền trên đài sen cao 4,9 mét được thiếp vàng rực rỡ, đằng sau là cây bồ đề đồ sộ sừng sững. Khuất vào góc phải là bàn thờ ngài Tiêu Diện, thống lãnh 36 bộ quỷ thần thủ hộ nhân gian và tượng Đại hộ pháp thống lãnh thiên long bát bộ thủ hộ gia lam.

Lần theo lối đại bi hình xoắn ốc để lên lầu như đưa mọi người vượt qua những nỗi trầm ai mới đến được vườn hạnh phúc. Nhiều hình sa tăng, quỷ dữ được khắc vẽ công phu khiến cho lối đi lên này thêm ấn tượng. Nơi đây có gian thờ 108 tượng “Thiên thủ thiên nhãn”, nhìn ra bên ngoài là tòa Linh tháp 7 tầng, cao 36 mét – là bảo tháp cao nhất Đà Lạt hiện nay. Đây là nơi thờ Phật, tôn trí xá lợi và cũng là bảo tàng viện. Tháp còn có “Phật pháp tôn trí đại hồng chung” được đúc vào cuối năm 1999 lớn nhất Việt Nam với chiều cao 4,3 mét, đường kính 2,3 mét và nặng đến 8,5 tấn đồng. Việc đúc chuông có sự đóng góp vật lực, tài lực của Phật tử và du khách thập phương. Nhóm nghệ nhân xứ Huế nổi tiếng đã dành hơn một năm để tạo khuôn, đúc và chạm khắc những hình ảnh trên chuông bao gồm các ngôi chùa nổi tiếng, tượng Phật nghìn tay nghìn mắt hay các thắng cảnh đẹp của nước Việt Nam.

Nếu nhìn xuống, du khách sẽ thấy được công trình ấn tượng là Long Hoa Viên tạc hình con rồng uốn lượn dài 49 mét quanh tượng đài Phật Di Lạc. Vây rồng được làm bằng mảnh vỡ của hàng chục ngàn vỏ mảnh chai, sành sứ (cũng là lý do mà ngôi chùa này có tên là “chùa Ve chai”), bên cạnh đó còn có hồ nước mát lạnh và hòn non bộ giả sơn với tượng Phật ngự trên đỉnh. Trước sân chùa còn có Bảo đài Quan thế Âm Bồ Tát uy nghiêm tạo sự hài hòa cân đối cho toàn thể công trình ở đây.

Hình ảnh con rồng gần như bao quát toàn bộ kiến trúc của ngôi chùa, được chạm khắc tỉ mỉ, bài trí công phu trên các hàng cột, trên mái chùa cong và trên các bức phù điêu. Để rồi mỗi khi du khách nhìn lên bầu trời sẽ thấy đâu đó có những con rồng đang vờn mây vừa thực vừa ảo như chính miền đất Phật này vậy!

• Ga xe lửa Đà Lạt – Số 1 Quang Trung – P.10. Điện thoại liên hệ: 063. 3834409
• Mỗi ngày có 6 chuyến, cách nhau 1,5 tiếng mỗi chuyến. Bắt đầu từ 6h30 sáng và kết thúc lúc 17h chiều.
• Khách đi theo đoàn nên đăng ký trước để chủ động sắp xếp lịch xuất phát và được hưởng chính sách vé tập thể. Đặc biệt du khách đi tham quan có bị lỡ tàu sẽ được bác lái tàu kéo còi thúc giục rồi…chạy tàu đến đón đi.

:nhiumay: Lượm lặt thông tin trước khi đi Tour thôi nhá ! :nhiumay: