<![CDATA[Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng]]>Trong vài ngày này, trên tuyến đường mới Nha Trang – Đà Lạt đã xuất hiện những vết nứt, sụt lún trên mặt đường. Theo ghi nhận của chúng tôi, hiện trên tuyến đường này có không dưới 10 điểm mặt đường đã bị rạn nứt và sụt lún.

Nghiêm trọng nhất là đoạn km 19-20 (thuộc địa phận quản lý của Lâm Đồng) có đoạn đường bị sụt lún dài hơn 2m, sâu hơn 30cm. Hơn thế, đây là điểm nứt nằm ở vị trí rất hiểm trở, điểm sụt lún nằm sát với vực, có nguy cơ sụt lún trên diện rộng.

Được biết, hiện đơn vị chủ quản là tỉnh Lâm Đồng đã điều động nhân lực và phương tiện đến hiện trường để khắc phục sự cố sụt lún này.

Trước đây, muốn đi từ Nha Trang sang Đà Lạt phải đi về Phan Rang trên đoạn đường dài 228 km. Đoạn đường mới hiện nay đã rút ngắn lộ trình hơn khoảng 90 km (còn khoảng 140 km), giúp nối liền 2 địa danh du lịch nổi tiếng này lại với nhau.

Từ Nha Trang, để đi Đà Lạt theo con đường mới thì sẽ đi về phía ngã ba Thành (thành cổ Diên Khánh). Thành cổ Diên Khánh có 6 cổng, hiện nay chỉ còn 2 cổng Đông và Tây là còn nguyên vẹn. Sau khi đi qua huyện Diên Khánh sẽ đến huyện Khánh Vĩnh, tại đây sẽ bắt đầu vào đường mới – đường nối giữa Nha Trang và Đà lạt.

Đường đẹp nhưng có nhiều đoạn cua gấp khá nguy hiểm. Dọc đường có nhiều cảnh núi rừng hùng vĩ, các thác nước mát lạnh ven đường và đi ngang qua vườn quốc gia Bidoup. Đoạn đường qua đèo Hòn Giao là đèo dài nhất Việt Nam (33km) và điểm cao nhất của tuyến đường là 1.650 mét.

Tuy mới đưa vào sử dụng nhưng đường đã xuống cấp nghiêm trong do hệ thống thoát nước chưa được đầu tư đúng mức và địa hình tại đây rất nhiều thác gây xói mòn xạc lỡ nhiều (nếu ko tính tới những tiêu cực khách quan khác). Đề nghị các cơ quan có thâm quyền sớm khắc phục tình trạng trên.

Trong bài có sử dụng tin từ báo SGGP

]]>https://dalathoa.com/topic/3037/duong-moi-nha-trang-da-lat-lun-nghiem-trongRSS for NodeFri, 19 Jun 2026 01:24:57 GMTThu, 18 Jun 2026 17:29:31 GMT60<![CDATA[Reply to Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng on Thu, 18 Jun 2026 17:29:33 GMT]]>

Jasmin;11579:
Ui, đường này ghê lắm nhe. Jas đi hùi Noel nà, cảnh nhìn thì đẹp thiệt nhưng ớn từ đầu tới cuối. Đường gì nhỏ xíu, chỉ 1 xe car đi lọt. Mấy cái bờ kè be vách đồi bị bể hết trơn, xui xui đi ngay bữa mưa lớn là có khả năng bị đất đè, cây đè như chơi. Nói thiệt chứ không bao giờ còn lần sau Jas đi con đường này nữa.

Chỉ khúc Lâm Đồng làm mới nhỏ, xấu ... còn khúc Khánh Hòa làm thì to đẹp ....

]]>https://dalathoa.com/post/11472https://dalathoa.com/post/11472Thu, 18 Jun 2026 17:29:33 GMT<![CDATA[Reply to Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng on Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT]]>

saobienNT;11608:
Nguy hiểm thật đó nghen, Biển ở NT nhưng chưa đi con đường này bao giờ…vậy mà còn có dự định tết này về và khám phá con đường mới này chứ.. thanks 2 bạn nhiều…

Mình đi đường này rồi, đường êm, và đẹp lắm! Nhung mà sao nó hay bị sạt lỡ quá.

]]>https://dalathoa.com/post/11471https://dalathoa.com/post/11471Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT<![CDATA[Reply to Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng on Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT]]>Con đường nối biển và hoa
TT - Một con đường tuyệt đẹp xẻ ngang trùng điệp núi rừng nguyên sơ và lúc nào cũng bảng lảng sương mù đã thành hình, nối Đà Lạt - thành phố hoa với Nha Trang - thành phố biển. Không chỉ là con đường đẹp, đó là con đường của sự phát triển.
Đường mới, chưa có những chuyến xe đò khách bụi bặm gian nan. Chỉ thi thoảng bắt gặp vài chiếc xe du lịch hiếm hoi xuôi ngược.
Nhưng đặc sắc hơn cả có lẽ là những tốp du khách Tây đạp xe chinh phục con đường mới nhất VN này. Một trong số những hướng dẫn viên du lịch sớm đặt chân lên con đường này, anh Trọng Phát của Hãng lữ hành Exotissimo ở TP.HCM, nói rằng các du khách Canada, Anh, Mỹ mà anh đang hướng dẫn khi vừa nghe nói có con đường mới mở, nối rừng với biển như thế này lập tức đề nghị làm tour liền. Họ không chịu đi du lịch bằng xe hơi, và càng không muốn đi trên những con đường “già” xưa nay.
Nhìn vào những vách núi đá sừng sững hai bên đường đủ thấy khả năng vô hạn đến kỳ lạ của sức người. Gọi đúng tên thì đây là một con đèo được tạo ra từ việc đục thủng những vách núi đá. Người yếu tim có thể choáng bởi những vách đá cao đến 300m, rồi những sườn núi được bạt ra ngoạn mục, ưỡn ngực nhìn xuống lòng đường bé tí.
Với độ dài 33km, đèo Hòn Giao trên cung đường này có lẽ sẽ trở thành đèo dài nhất VN (đèo Phađin ở Tây Bắc, nằm giữa hai tỉnh Sơn La và Điện Biên 32km, hiện là đèo dài nhất VN - PV). Một anh chàng gác rừng ở đây nói với tôi: “Đèo nào càng hiểm trở thì càng đẹp, lãng mạn. Ở VN con đèo này là hiểm trở nhất!”.
(Theo Tuoi tre)

P/S: hi vọng con đường này sẽ sớm được khắc phục và được đầu tư nhiều hơn nữa.

]]>https://dalathoa.com/post/11470https://dalathoa.com/post/11470Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT<![CDATA[Reply to Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng on Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT]]>Em đi con đường này rất nhiều rồi. Cảnh đẹp !
Nói chung đường nguy hiểm nên tài xế đòi hỏi phải quen đường, và chạy cẩn thận hơn !
Mà nếu không có con đường mới này, đi Nha Trang bằng đường cũ oải lắm.
Chỉ có khúc Lâm Đồng là trục trặc thôi ! Còn khúc đường từ phía khánh hòa rất tốt !

]]>https://dalathoa.com/post/11469https://dalathoa.com/post/11469Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT<![CDATA[Reply to Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng on Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT]]>Nguy hiểm thật đó nghen, Biển ở NT nhưng chưa đi con đường này bao giờ…vậy mà còn có dự định tết này về và khám phá con đường mới này chứ.. thanks 2 bạn nhiều…

]]>https://dalathoa.com/post/11468https://dalathoa.com/post/11468Thu, 18 Jun 2026 17:29:32 GMT<![CDATA[Reply to Đường mới Nha Trang – Đà Lạt lún nghiêm trọng on Thu, 18 Jun 2026 17:29:31 GMT]]>Ui, đường này ghê lắm nhe. Jas đi hùi Noel nà, cảnh nhìn thì đẹp thiệt nhưng ớn từ đầu tới cuối. Đường gì nhỏ xíu, chỉ 1 xe car đi lọt. Mấy cái bờ kè be vách đồi bị bể hết trơn, xui xui đi ngay bữa mưa lớn là có khả năng bị đất đè, cây đè như chơi. Nói thiệt chứ không bao giờ còn lần sau Jas đi con đường này nữa.

]]>https://dalathoa.com/post/11467https://dalathoa.com/post/11467Thu, 18 Jun 2026 17:29:31 GMT